En la noche del viernes comenzaron las hostilidades con una corta cronometrada en el municipio de Las Palmas de Gran Canaria. A pesar de su reducida cuerda, Cruz y Mujica establecieron unas diferencias notables con sus directos rivales, a los que endosaron más de un segundo por kilómetro. La etapa aperitivo la finalizaban Miguel Ángel Suárez y Eduardo González justo a sus espaldas, mientras que Monzón y Déniz dormían terceros y muy molestos debido a un despiste del cronometrador ubicado en la salida.

La ventaja que la dupla del Ford Fiesta Rally2 se había construido se esfumó nada más arrancar la jornada del sábado. Un error en forma de pasada de frenada les hizo perder un tiempo precioso y descender de un plumazo al tercer puesto. El liderato inicialmente lo heredaron Suárez y González, pero el desconocimiento del terreno y del Citroën C3 Rally2 que estrenaban les cobró factura, circunstancia que aprovecharon Monzón y Déniz para acceder a esa privilegiada posición con el Škoda Fabia Rally2 Evo.

Aunque al principio les costó recuperar la confianza, Cruz y Mujica se aplicaron el mono de trabajo en su particular remontada, encadenando cinco victorias parciales y retomando la batuta de mando en la clasificación general. Pero sus perseguidores no arrojaron la toalla. La condición de locales se debía refrendar en sus registros y, tras ajustar la suspensión de su montura, el binomio satauteño encontró el ritmo ideal para disputar el triunfo… pero ya sería imposible. Los vigentes campeones aguantaron y el oro aseguraron.

Suárez y González concluyeron con el vehículo gestionado por Sports&You Canarias en una solitaria tercera plaza que les otorga valiosos puntos de cara al certamen regional. Por detrás de los aspirantes al entorchado marchaban Antonio Ponce y Pedro Domínguez hasta que un ligero impacto frontal les apeó de la prueba. Esta baja permitió a Benjamín Avella y Agustín Alemán ascender al cuarto lugar con su Hyundai i20 R5. El top cinco lo cerró la saga Armas en la despedida del Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010.

En el evento organizado por la Escudería DGJ Sport Team se producirán estrenos relevantes en el grupo de candidatos al triunfo. Los defensores del título, por primera vez, juzgarán el agarre del firme mediante neumáticos Pirelli, mientras que sus directos rivales debutarán a los mandos del Citroën C3 Rally2 de Sports&You Canarias. Estos factores tratarán de aprovecharlos los locales Luis Monzón y José Carlos Déniz, completamente familiarizados con su Škoda Fabia Rally2 Evo y todos sus componentes.

La dupla satauteña, por el momento, no seguirá ningún certamen concreto. El resultado de este fin de semana podría marcar el futuro inmediato de los campeones de España dentro del ‘Mundialito Canario’ que se les ha resistido en los últimos años. Antonio Ponce y Pedro Domínguez también participarán con un vehículo de la máxima categoría. Los del Hyundai i20 R5 regresan al ruedo tras varios meses de inactividad, un periodo forzado por la costosa rotura de motor que arruinó sus opciones al entorchado provincial en 2021.

Finalizar en el top cinco se presenta como una imponente misión para los numerosos equipos aspirantes. Por un lado, los potentes Porsche de Iván Armas, padre e hijo, y de Julio Martínez y Pedro Viera. Por el otro, los competitivos vehículos R5 de Benjamín Avella y Agustín Alemán (Hyundai i20) y de Anastasio Suárez y María Hernández (Ford Fiesta). Entremedias, el singular Seat 600 JTR tripulado por José María Ponce y Carlos Larrodé, sin descartar la presencia de huéspedes como quienes emplean coches de la categoría N5.

En la noche de hoy viernes, 18 de marzo, se disputará la primera especial a partir de las 21.00 horas, reservándose el plato fuerte para la jornada de mañana sábado, compuesta por las nueve cronometradas restantes. Además de por el municipio de Santa Brígida, la prueba discurrirá por las localidades de San Mateo, Valsequillo, Telde y Las Palmas de Gran Canaria.